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  给国航李家祥总经理的一封信    上一篇  下一篇    
  发布者:徐殿龙 |  浏览(215) 评论 (7)  | 发布时间:2007-06-05 23:37:44 最后更新时间:2007-06-05 23:43:04  
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  今天参加国航的贵宾答谢会,想起了2月份的一件事,虽然是一篇没有发出的稿子,但国航掌门人李家祥却非常重视,并将本人的信件刊登在《中国航空》报上,并在系统内开展大讨论,这种闻过则喜的精神使人感动,也是做好工作的前提和基础。在此,全文献出我给李总的信:
国航,拿什么服务奥运?
  作为连续多年的国航银卡会员,可以想见记者对国航是多么的忠诚和期待,同样,作为国家象征的航空公司,特别是北京2008奥运会的合作伙伴,国航的形象和美誉度又是多么让人尊敬和羡慕。但,2007年元月7日这一天,国航的服务及其员工素质,使多年国航在记者心中积累的良好形象以及期待其在北京2008奥运会一展风采的公司,大打折扣,甚为担忧。
  事情经过是这样的:
  两天前,记者通过4008100999订了北京至重庆(CA4142)、重庆至北京(CA4141)的往返票,下午16:30分,记者来到机场的国航售票窗口打印机票,不看机票则已,一看,顿感莫名其妙,记者的“徐”姓被改为“许”了,要知道,这是记者第三次在这里订票了,前两次都没错,为什么这次就错了呢!
  错了,没关系,改了就行。当即,记者和气的将此情况告诉售票员,让记者没想到的是,售票员僵硬的回答道:“这个改不了,你在哪里订的票就到那里改”。记者告诉他就在你们国航订票处订的票,告诉了号码,是你们自己的售票处,你们内部咨询一下不行吗?记者的本意是,内部问题自己协调何必要折腾旅客呢。得到的还是硬梆梆的话:“不行,我们咨询不了”。
  没办法,记者只好打订票处的电话,得到的回答是5分钟后给答复。5分钟过去了,十分钟过去了,一直没动静,记者只好来到国航的值班柜台,一边向值班主任(黄国强)反映,一边请他和400-联系,“67”号服务员告诉正在处理,马上告诉结果。这个“马上”,一等又是10多分钟。眼看就要关闭换票窗口了,黄主任一边和售票处联系,一边宽慰记者。5点20分,售票处终于来电话了,但结果是“折扣票不能改”。
  “折扣票不能改”不能改,这是哪家的规定,而要改的错又是谁造成的?面对无耐的黄主任,记者欲说无语。
  国航,人不可能不犯错误,一次错误也许不能代表全部,但作为北京2008奥运会的合作伙伴,你犯这样的错太让人心痛,太让人为你担忧了。因为,从这次简单的错误中,至少暴露出你们三个方面的大问题:一是“职工没有国航感”,拿国航多年来积累的声誉和品牌当儿戏。所谓一件事、一个人毁了一个单位,毁了一个品牌,就是这样来的;二是“没有团队和团队协作精神”,各自为政,各唱各的调,不管他人瓦上霜,互相之间不是补台,而是拆台;三是“员工业务素质太差,质量管理环节漏洞太多”,如果记者是第一次订票,出错还情由可原,这可是第三次订票了,象这样的老顾客,错成这个样子,业务素质哪去了,负责监督质量的人哪去了?
  国航,2008越来越近,你们拿什么服务奥运,又拿什么为国争光,服务质量、打造品牌、为国争光不是嘴上说说就能做到的,更不是花钱就能买到的,也不是凭着一时热情就能做到的。
  国航,你们这种作风,这个态度,为你汗颜!为你担忧!
评论列表
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嗨,可怜的人呐!这等事情还用写到上面来,,不是损害你利益了吗,告他们去呀!!

发布者 :匿名:路人 (2008-08-03 23:51:48)  回复

给国航老总的一封信?怎么寄的?一直想找国航的老总说一说我的遭遇,总是无门。比起你的情况来,我的虽不能说更严重可也差不多了。

我是美国时间7月28日乘坐的国航的飞机从三番回国的。在三番机场就被通知,航班因机械故障延误5个小时。本来行程安排的是三番到北京后,乘坐国航的另一个航班北京时间29号晚从北京回沈阳。国际航班到达的时间如果准时与国内航班之间的间隔有4个小时,可是这下铁定要耽误下一个航段了。与三番机场国航的工作人员联系,问有没有办法可以帮我协调一下国内的航班,看看可以改签到那个航班。被告知没有办法,看不到国内的航班记录。漫长的等待后终于上了飞机。在飞机上向国航的空姐再次提出同样的要求,同样被告知,只能到地面后与中转的联系。到了北京,跑着到中转柜台,得到的答复是没有航班了。不能吧,才10点多,自己打电话到一个航空代理处询问,有深圳航空的航班在50分钟后出发。让国航地面中转的工作人员帮忙改签,该工作人员一直无动于衷。急迫下问其经理的联系方式。在与其经理通话后,该经理答应与深航联系。可是漫长的等待后,等到的结果是到达深航柜台的时候,该柜台已经关闭!!

再次与国航地面的值班经理联系,该值班经理答复只能安排酒店,今天不能成行。让其将今天的经过做以说明,被告知,不能给予说明。随后该经理离开。将我一人置于国航航站楼内。此时已经深夜。直至第二天黎明,该经理一直未出现。我被独自留在航站楼整整一晚,无人安排。

第二天一早,找到国内的地面的值班经理。该经理的说法是:要不投诉;要不做早班飞机离开北京!投诉电话要8点才开始工作。一晚的无眠后实在没有体力和他们继续沟通,只能选择先行离开。可是在更改完机票,登上通往飞机的摆渡车时又一次被国航的工作人员叫了下来。说我的登机牌因其工作人员录入问题不能登机。半个小时后我做为该航班最后一个乘客终于登上了北京返回沈阳的航班。

面对国航的服务,我真的无语了。希望你和国航老总的沟通经验可以让我的问题也得到解决。谢谢

发布者 :匿名:狐步临风 (2007-08-17 11:52:16)  回复

你是新华社记者,你的信国航老总才重视,换个人,门都没有,窗子更没有。

发布者 :匿名:统一方便面 (2007-06-12 22:05:51)  回复

国航争什么光,他们只要挣钱。老大么,国际航班多,好挣。国企么,买飞机又多,国外飞机制造商眼中的大客户,那里能在乎一个第三次订票的顾客。我有他家的贵宾卡,都没用。国航卖票的都能鸡犬升天。

发布者 :匿名 (2007-06-10 23:01:21)  回复

飞机中的战斗机。国航的飞行员大多是空军飞行员转业的,其他员工不知是哪儿去的,原民航总局的子弟吧,不足为怪。

发布者 :匿名 (2007-06-10 22:50:11)  回复

发布者 :匿名 (2007-06-10 22:28:39)  回复

国航,是老大;别汗颜,别担忧。等到大家都改乘其他航班了,他一天就全改回来了。

发布者 :匿名:统一方便面 (2007-06-07 20:24:23)  回复
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